Mélyhornyú golyóscsapágyak utójelei -Schaeffler Group

Az egysoros mélyhornyú golyóscsapágy a legnépszerűbb csapágyak közé tartozik köszönhetően annak, hogy képes elviselni nagyfokú radiális, mérsékelt axiális és összetett terheléseket is. Megtalálható nyitott, műanyagtömítéses vagy fémtárcsával zárt kivitelben. Ezen belül is lehet értintkezésmentes és érintkező tömítéssel ellátott, illetve egy vagy két oldalról zárt.

Abban az esetben, ha a csapágy nyitott, az alkalmazásnak kell gondoskodnia a tömítésről annak érdekében, hogy ne juthasson bele kosz vagy szennyeződés, ami időelőtti meghibásodáshoz vezet.

Egysoros mélyhornyú golyóscsapágyak érintkezésmentes tömítésekkel – nagy sebesség, alacsony tömítési igény

Az érintkezésmentes tömítések nagy sebességű és alacsony üzemi hőmérsékletű alkalmazásokhoz lettek kifejlesztve. Súrlódásmentesek, így lényegében örökéletűek. Az érintkezésmentes tömítéssel ellátott mélyhornyú golyóscsapágyak attól függően, hogy egy vagy két oldaltól zártak RZ és 2RZ vagy BRS és 2 BRS utójelet kapnak. A Z vagy 2Z utójellel jelölt csapágyak egy, illetve két oldalról fémtárcsával zártak.

A Z utójellel ellátott csapágyak tömítése acéllemezből készül, standard és C generációs mélyhornyú golyóscsapágyaknál alkalmazzák. Biztonságosan ül a külső gyűrűben, és keskeny, érintésmentes tömítő rést képez a belső gyűrű felületéhez képest. Ez a tömítőelrendezés különösen alkalmas forgó belső gyűrűt igénylő, nagy vagy nagyon nagy sebességgel és alacsony szennyeződéssel járó alkalmazásokhoz.

Az RZ tömítések csupán abban térnek el a Z tömítésektől, hogy acéllemezzel megerősített gumiból készülnek, valamint C generáció helyett a 618-os és 619-es sorozatú standard csapágyakhoz használják.

A BRS tömítés C generációs csapágyakhoz fejlesztett, acéllemezzel megerősített gumírozott tömítés az RZ-hez hasonlóan. Azonban itt a belső gyűrűbe beépített mélyedés a zsírral töltött tömítő ajakkal együtt labirintust képez. Ennek a tömítésnek a súrlódási viselkedése hasonló a Z fémtárcsáéval, viszont a por behatolása és a kenőanyag kijutása ellen nagyobb védelmet nyújt.

Egysoros mélyhornyú csapágyak érintkező tömítéssel – alacsonyabb fordulat, erősebb tömítés

Mivel ezek a tömítések meghatározott nyomást gyakorolnak a csúszófelületükre, erős védelmet nyújtanak a kenőanyag kijutásával, valamint a nedvesség és a por bejutásával szemben. Figyelni kell azonban a tömítés súrlódásából adódó energiaveszteségre. Ugyanebből kifolyólag az érintkező tömítéssel ellátott csapágyaknál a megengedett maximális sebesség alacsonyabb, mint a nyitott vagy érintkezésmentes tömítésű csapágyak esetében.

Az RSR tömítések elasztomer ajaktömítések, acéllemez megerősítéssel. Az egyik tömítő ajak sugárirányban érintkezik a belső gyűrűvel.

A HRS és ELS tömítések C generációs csapágyakhoz lettek kifejlesztve. Biztonságosan rögzülnek a külső gyűrű mélyedésében. A tömítőanyagot acéllemez megerősítéssel vulkanizálják. A tömítő alátét a belső gyűrűvel együtt axiális tömítőrendszert alkot. Ezenkívül a külső érintésmentes ajak védő labirintust képez a belső gyűrűvel. A védelem további növelését a két tömítőajak közötti zsírréteg biztosítja. Ezzel a tömítési elrendezéssel nagyobb sebesség érhető el, mint a hagyományos RSR tömítésekkel, mivel a súrlódási nyomaték és így a csapágy hőtermelése is kisebb.

Utójel		Tömítés típusa	Tömítés tulajdonságai
			Alacsony súrlódású futás	Nagy sebesség	Vízállóság	Por elleni védelem	Zsírtartó képesség
–		Nyitott, tömítés nélkül	Kiváló	Kiváló	nincs	nincs	nincs
Z, 2Z		Érintkezésmentes (acéllemez) standard és C generációs csapágyakhoz	Nagyon jó	Kiváló	Kielégítő	Kielégítő	Kielégítő
RZ, 2RZ		Érintkezésmentes (elasztomer) standard csapágyakhoz	Nagyon jó	Kiváló	Kielégítő	Kielégítő	Kielégítő
BRS, 2BRS		Érintkezésmentes (elasztomer) C generációs csapágyakhoz	Nagyon jó	Kiváló	Kielégítő	Jó	Jó
HRS, 2HRS		Érintkező (elasztomer) C generációs csapágyakhoz	Kielégítő	Jó	Nagyon jó	Nagyon jó	Nagyon jó
RSR, 2RSR		Érintkező (elasztomer) standard csapágyakhoz	Kielégítő	Jó	Jó	Nagyon jó	Nagyon jó
ELS, 2ELS		Érintkező (elasztomer) C generációs csapágyakhoz	Jó	Nagyon jó	Nagyon jó	Kiváló	Kiváló

Amennyiben további kérdése lenne, keresse bizalommal szakértő kollégáinkat!

Forrás: medias.schaeffler.hu