Ha a csapágy csak indításkor zajos, majd üzemi hőmérsékleten elhallgat, az gyakran kenési vagy állás miatti jelenség. Ha a zaj minden indításnál erősödik, melegen sem csökken, vagy nő a rezgésszint és a hőmérséklet, akkor már kopási folyamat zajlik, és a csere tervezése indokolt.
Hétfő reggel. A villanymotor két napja állt. Indítás után jön az a rövid, érdes hang. A ventilátor felpörög, a zaj 20–30 másodperc múlva kisimul. Ismerős helyzet sok üzemben. A kérdés ilyenkor az, hogy ez még üzemszerű jelenség, vagy a csapágyhiba korai jele?
Valós ipari helyzetek, amikor zajos a csapágy indításkor
- villanymotor csapágyzaj indításkor hétvégi leállás után
- ventilátor csapágyzaj hideg csarnokban
- szivattyú csapágyzaj hosszabb állás után
- frekvenciaváltós motor indulásakor jelentkező periodikus hang
- ritkán használt tartalékgép első indítása
A hang jellemzően alacsony fordulaton erősebb, majd a fordulatszám növekedésével és melegedéssel csökken. Ez az indítási szakasz kritikus. A csapágy ilyenkor még nem stabil üzemi állapotban működik.
Mit árul el az indításkori csapágyzaj?
- a kenőfilm még nem teljesen stabil
- a zsír nem feltétlenül ott van, ahol terhelés alatt volt
- a fordulatszám áthalad rezonancia-tartományokon
- a szennyeződés felkeveredhetett
Ebben a pár másodpercben a csapágy állapota jobban “hallatszik”. A gördülőelemek, a futópálya, a kenés minősége mind megmutatja magát. Az indításkori zaj ezért gyakran a csapágyhiba első figyelmeztető jele.
Érdekel, miért a gépek újraindítása a legkockázatosabb pillanat karbantartás után? Olvasd el korábbi cikkünket >> Gépek újraindítása karbantartás után
5 tipikus ok, amiért zajos a csapágy újraindításkor
1. Zsírelvándorlás hosszabb állás után
Hosszabb leállás alatt a kenőanyag eltávolodhat a gördülési zónától. Függőleges tengelyeknél különösen jellemző. Indításkor rövid ideig kenéshiányos állapot alakulhat ki, majd a zsír visszarendeződik.
2. Nem megfelelő kenőanyag-viszkozitás hideg környezetben
Hideg indításnál a kenőanyag sűrűbb, nagyobb ellenállást fejt ki. Ez daráló hangként jelentkezhet. Ha minden téli indításkor előjön, érdemes a kenéstechnikai megoldást felülvizsgálni.
3. False brinelling (állás alatti mikrosérülések)
Rezgő, de nem forgó gépeknél (például tartalék ventilátoroknál) a gördülőelemek alatt mikrosérülések alakulhatnak ki. Indításkor érdes, szemcsés hang hallatszik. Ez már felületi károsodás jele.
4. Szennyeződés vagy nedvesség
Poros vagy nedves környezetben állás alatt lerakódás történhet. Indításkor ez a futópályán áthaladva zajt okoz.
5. Elektromos eredetű károsodás frekvenciaváltós motoroknál
Csapágyáram hatására a futópályán barázdált felület alakulhat ki. Ilyenkor a zaj bizonyos fordulatszám-tartományban kifejezettebb. Ez nem kenési probléma, hanem strukturális károsodás.
Döntési segédlet – figyelni vagy beavatkozni?
Figyelhető jelenség, ha:
- a zaj rövid ideig tart,
- melegen megszűnik,
- nem erősödik indításról indításra,
- nem nő a csapágyhőmérséklet,
- a rezgésmérés nem mutat romló trendet.
Beavatkozás indokolt, ha:
- a zaj minden indításnál erősödik,
- üzemi hőmérsékleten sem csökken,
- fémes, daráló karakter jelentkezik,
- nő a vibráció,
- játék érezhető a tengelyen.
Ilyenkor a csapágy már kopik. A késlekedés tengely- vagy házkárosodáshoz vezethet.
Hogyan előzhető meg az indításkori csapágyzaj?
- Alkalmazásnak megfelelő kenőanyag kiválasztása.
- Rendszeres utánkenés a gyártói ajánlások szerint. Ennek költsége kiküszöbölhető automata kenőrendszer telepítésével is a kritikus kenési pontokon.
- Ritkán használt gépek időszakos átmozgatása.
- Rezgésdiagnosztika kritikus villanymotoroknál.
- Automata kenőrendszer alkalmazása nehezen hozzáférhető pontokon.
A legtöbb csapágy nem hirtelen megy tönkre. Az indításkori zaj gyakran hónapokkal előre jelzi az állapotromlást.
A csapágyak hasznos élettartamát a folyamatos és egyenletes kenés bizonyítottan meghosszabbítja. Előzd meg csapágyhibák akár 60%-át Simalube automata kenőrendszerrel. Bővebb információt a simatec.hu honlapunkon találsz róla.
GYIK – Gyakran ismételt kérdések a csapágyzajról
Normális, ha a villanymotor csapágya csak indításkor zajos?
Bizonyos esetekben igen, különösen hosszabb állás után. Ha a zaj melegen megszűnik és nincs hőmérséklet- vagy rezgésemelkedés, elegendő lehet a megfigyelés.
Miért zajos a ventilátor csapágy hideg indításnál?
Hideg környezetben a kenőanyag sűrűbbé válik. Indításkor nagyobb gördülési ellenállás jelentkezik, ami zajjal járhat.
Mikor kell csapágyat cserélni, ha csak indításkor zajos?
Ha a zaj erősödik, nem szűnik meg melegen, vagy vibráció- és hőmérséklet-emelkedés társul hozzá, a csere tervezése indokolt.
Segít az újrazsírozás?
Kenéshiány esetén igen. Felületi sérülésnél nem. A túlkenés kerülendő, mindig a gyártói ajánlást érdemes követni.
Ezek a cikkeink is érdekelhetnek a témában:
>> Az öt legfontosabb dolog amire oda kell figyelni a csapágyak újrakenésénél
>>Simalube – az automata kenőrendszerek új generációja
Frekvenciaváltós motor esetén mire figyeljek?
Periodikus, bizonyos fordulatszámnál erősödő zaj esetén felmerülhet csapágyáram okozta károsodás. Ilyenkor speciális megoldás lehet indokolt.
